2025 年 11 月中国豪华车市场销量榜正式出炉，格局迎来颠覆性震荡！特斯拉以 73145 辆的绝对优势反超奥迪登顶，问界力压小米、宝马跻身前三，成为国产豪华领头羊，而曾经的新势力头部品牌蔚来仅售 18186 辆，排名跌至第十，传统豪华与新势力的竞争彻底进入 “淘汰赛” 阶段。
榜单头部呈现 “外资稳、国产冲” 的鲜明态势。特斯拉此次强势回归堪称最大黑马，73145 辆的销量远超第二名奥迪（54200 辆），凭借 Model 3 改款车型的配置升级与 Model Y 的市场号召力，实现销量强势反弹，再次印证其在豪华新能源市场的根基。奥迪以 54200 辆位居第二，虽守住传统豪华头部位置，但面对国产品牌的冲击已显疲态；问界则以 51706 辆稳居第三，成为国产豪华品牌的绝对领跑者，华为技术加持下的智能体验与产品矩阵完善，让其持续收获市场认可。
国产豪华品牌的表现堪称 “冰火两重天”。小米汽车以 46249 辆排名第四，仅落后宝马（46035 辆）214 辆，作为入局不久的新玩家，凭借 SU7 的爆款效应快速站稳脚跟，成为豪华市场的 “搅局者”；理想以 33181 辆排名第七，极氪 25452 辆、岚图 20005 辆紧随其后，均实现稳步增长。反观蔚来，18186 辆的销量不仅跌至第十，与头部差距逐渐拉大，这一成绩也引发市场对其产品策略与定价体系的讨论，不少网友直言 “新势力竞争太激烈，蔚来亟需爆款车型破局”。
传统豪华品牌的格局也在悄然生变。宝马以 46035 辆排名第五，与小米的差距微乎其微，面临着来自国产新能源品牌的直接挤压；奔驰以 38569 辆排名第六，虽仍保持稳定，但在新能源转型节奏上略显滞后，市场份额被不断蚕食。不难看出，随着新能源车型的全面渗透，传统豪华品牌的 “品牌溢价” 优势正在减弱，消费者更倾向于选择智能配置、续航表现更优的新能源车型。
从整体市场来看，11 月豪华车销量榜的洗牌，本质上是 “新能源替代燃油” 的加速体现。特斯拉、问界、小米等新能源品牌的强势崛起，直接冲击了奥迪、宝马、奔驰等传统豪华的市场地位，而新势力内部也出现明显分化，头部与尾部的差距持续扩大。对于消费者而言，市场竞争加剧意味着更多优质选择，无论是传统豪华的品牌底蕴，还是国产新能源的智能与性价比，都能找到适配需求的车型。
对于各大品牌而言，11 月的销量成绩既是阶段性总结，也是后续调整的重要依据。特斯拉需守住优势，持续优化产品矩阵；问界、小米等国产品牌需乘胜追击，扩大市场份额；而蔚来等表现不佳的品牌，则需要及时调整策略，推出更贴合市场需求的产品。
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