2025年12月，成都街头寒意初显，但在广汽埃安锦江体验中心，气氛却热火朝天。当第2000把新车钥匙被郑重交到用户手中时，现场响起的不只是掌声，更像是一种共鸣。
半个月，从0到2000辆，埃安UT super用实实在在的交付速度，在新能源市场卷出了一道独特的风景线。
没有夸张的口号，只有稳步增长的交付数字；没有浮华的辞令，只有一个个家庭开走新车时的笑容。
能交出这样的成绩单，绝非偶然。作为京东、广汽集团、宁德时代三方联手的力作，埃安UT super的底气藏在产品力里。先说说大家最关心的价格，4.99万起的租电模式门槛，搭配399元/月的电池租金，换算下来每天才花13块，比一杯奶茶贵不了多少，直接让刚工作的年轻人和普通家庭圆了购车梦。
价格亲民可不代表配置缩水。500公里续航基本能满足一周通勤，不用天天为充电发愁；更让人惊喜的是99秒极速换电，全程不用下车，比加油还省事，再加上不断扩张的换电网络，续航焦虑这下是真的可以抛到脑后了。车内空间也藏着巧思，1385mm宽的后排坐三个成年人不挤，前排座椅放平还能当午休床，440L后备箱装下婴儿车和露营装备绰绰有余，家庭出行需求拿捏得死死的。
智能配置更是诚意满满。作为搭载华为云车机的首款车型，它能装2万+应用，导航、追剧、听书无缝切换，流畅度堪比平板。还有倒车哨兵系统，搭配540度全景影像，新手停车也能从容不迫，就算有小孩意外闯入盲区，系统还能主动刹停，安全感拉满。
除了产品能打，销售模式的创新更是让它圈粉无数。以前买车总得货比三家、跟销售磨嘴皮，而埃安UT super在京东独家线上销售，一口价透明到底，不用费心比价。更颠覆的是，首周1000台交付里近99%是线上下单，不少人没见实车就直接下单，这信任度可不是一天炼成的。有车主说：“就像网购家电一样方便，48小时确认权益，最快7天就能提车，比传统购车省了一半时间。”
交付速度能这么快，背后是三方资源的强力支撑。广汽的生产体系保障品质，宁德时代的电池技术打底续航，京东的物流网络让车更快到店。现在全国的交付中心还在陆续启用，售后网点也跟着铺开，后续提车只会更省心。
宠粉福利更是少不了。现在购车不仅有至高4000元国家补贴，埃安还承诺跨年购置税兜底，要是因为生产物流问题耽误开票，购置税直接补贴。12月31日前下单，2600元服务包、1500元定制车衣都是标配，运气好还能抽中京东跨年晚会门票。恰逢京东汽车12.12，9.9元就能预约试驾，洗车、车品都有大折扣，羊毛不薅白不薅。
电动EV：
从首周千台到半月2000台，埃安UT super用交付数据证明了“国民好车”的含金量。它没有堆砌噱头，而是把钱花在续航、空间、智能这些实用配置上，用亲民价格让普通人享受到优质出行。
随着服务体系越来越完善，这样的“国民好车”，值得更多人选择。
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